Millieu_Compact#13

milieu

compact

• Wind opZee: joint industry projects • EnerGO: compacte conversie en opslag (Ener- GO CCO). De tender voor EnerGO CCO richt zich op thermische energie (warmte/koude). Het richt zich met name op projecten met een programmatische aanpak die oplossingen bie- den voor conversie en opslag van thermische energie. Ook de inpassing in installaties, ge- bouwenengebiedwordt meegewogen. De projecten die in aanmerking komen voor de Topsector Energie-regelingen zijn combinaties van fundamenteel onderzoek, industrieel onderzoek, experimentele ontwikkeling, demonstratie, of haal- baarheidsstudies. Alleen samenwerkingsverban- den komen in aanmerking voor subsidie. Bij beide regelingen gaat het om tenders waarbij na de slui- tingsdatum de beste projecten subsidie krijgen, tot- dat het budget op is. Meer uitleg over de voorwaar- den leest u inde speciale handleiding. De regelingen zijn tot stand gekomen in samen- werkingmet de Topconsortia voor Kennis en Inno- vatie (TKI’s) van de Topsector Energie (zie: www. topsectorenergie.nl). Zij worden uitgevoerd door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland in op- dracht van het ministerie van Economische Zaken. Meer informatie over de regelingen, de indienings- mogelijkheden en de sluitingsdata vindt u op www. rvo.nl (pagina Topsector Energie). Adviseurs van RVO.nl kunnen u ondersteunen bij uw aanvraag. rvo.nl MaatschappelijkVerantwoordBouwen levert Nederlandmiljardenop VoorROCKWOOL,wereldwijdproducentvansteen- wol, betekent maatschappelijk verantwoord onder- nemen werken aan een gezonde en veilige toe- komst. Volgens Andreas Gürtler van de European Industrial Insulation Foundation kan alleen al in de Europese industriedoor te investeren in thermische isolatie een equivalent van het energiegebruik van 10miljoenhuishoudens aanenergiebespaardwor- den, met een terugverdientijd van maximaal één jaar. Dit komt neer opeenCO2-reductiediegelijk is aandeuitstoot van18miljoenauto’s dieelk 12.500 km per jaar rijden. Daar komt bij dat per jaar 850 miljoen euro gemoeid is met directe brandschade. De indirecte maatschappelijke kosten als gevolg van brand bedragen minstens het vijfvoudige van dat bedrag, blijkt uit het MVO-verslag van ROCK- WOOL.

Ophet gebied vanbeteregeluidsisolerendemaatre- gelen,onderandere ingebouwen, iseenmaatschap- pelijkewinst tebehalen van zo’n2,5miljardeuro. Beperken vangeluidoverlast eneenbetereakoestiek voorkomen stress, concentratieproblemen, gehoor- schade en derving van vastgoedwaarde. Daarom is hetdehoogste tijdom indebouwen industriemeer te investeren inkwalitatiefbeterenbewuster isoleren.Dat betekentdatdecultuurvan inkopenmoet veranderen. ROCKWOOLontwikkeldedaaromsamenmet ingeni- eurs- en adviesbureau Tebodin ‘Het nieuwe bestek’, eenoverzichtelijkvouwbladdatuitlokt toteendiscussie over de cultuuromslagnaar inkopenopdebesteprijs voorhetbesteproduct,zekeralshetom isolatiegaat. . PersberichtRockwool, 20-06-2014 LelystadAirport kan zichverder ontwikkelen LelystadAirport kan zich gaan ontwikkelen tot een luchthavenmet maximaal 45.000 vliegbewegingen per jaar. Dit betekent dat de luchthaven vanaf 2018 stap voor stap een deel van de groei op Schiphol over kan nemen. Hiermee wordt de mainportfunc- tie van Schiphol versterkt en kan de luchthaven in Lelystad een impuls geven aan de regionale eco- nomie en werkgelegenheid. De ministerraad heeft ingestemdmet het ontwerp-luchthavenbesluit Lely- stad dat de groei en ontwikkeling van LelystadAir- port mogelijkmoet maken. DeSchiphol Group, exploitant van LelystadAirport, geeft inhetOndernemingsplanaandat er eenzorg- vuldige groei in drie fases moet plaatsvinden. Tij- dens de opstartfase van 2018 tot 2023 is de groei van het aantal vliegtuigbewegingen en reizigers op Lelystad gematigd. Dit is nodig omdat de ont- wikkeling afgestemdmoet zijn op de groei van het vliegverkeer op Schiphol en voor de noodzakelijke opbouw van de luchtverkeersleiding. Schiphol ver- wacht vanaf 2028 een positieve exploitatie op Le- lystad te kunnen realiseren (bij ongeveer 16.000 vliegtuigbewegingen en 2,4 miljoen reizigers per jaar). Hierna worden de voorzieningen op Lelystad uitgebreid en kan de luchthaven tot 2033 verder groeien naar 25.000 vliegbewegingen en vervol- gens naar 45.000 vliegbewegingen in2043. Het besluit is aandeTweedeKamer aangeboden (voorhangprocedure), waarnahet na parlementaire behandeling voor advies aandeRaad vanState wordt gestuurd. Persbericht IenM, 13-6-2014

6 6