Milieu Compact 23

‘Circulair Inkopen 2.0’ levert schat aan kennis en ervaringen op Dit jaar eindigt de Green Deal ‘Circulair Inkopen 2.0’. Steeds meer organisaties gaan structureel circulair inkopen. In 2018 ondertekenden 45 private en publieke organisaties en kennispartners deze tweede deal om breder ervaring op te doen met circulair inkopen. Het uitgangspunt is dat de inkoop als een hefboominstrument fungeert. Door circulair in te kopen borgen organisaties dat producten en diensten die ze afnemen hoogwaardig herbruikbaar zijn aan het einde van hun levensduur. In de Green Deal bundelen publieke en private partijen hun kennis en expertise om met hun inkoopbeleid de circulai- re economie aan te jagen. De Green Deal leverde concrete producten op voor onder meer inkopers en inkoopadviseurs. Bijvoorbeeld de Wegwijzer Circulair Inkopen voor een goed overzicht van de mogelijke stappen. Ook is er gratis e-learning: 21 modules met meer dan 10 uur lesmateriaal aan video’s, praktijkvoorbeelden en achtergrondinformatie. Alle opgedane kennis is terechtgekomen in een rijk gevuld online magazine. Het is kennis klaar voor hergebruik om versneld te werken aan een circulaire economie. Of zoals Stientje van Veldhoven, staatssecretaris IenW, in het voorwoord zegt: “Circulair Inkopen is ons geheime wapen tegen klimaatverandering; we halen ongeveer de helft van onze klimaatdoelen als we efficiënter met onze grondstoffen om gaan.” Green Deal Nieuws, 07-12-2020 Green Deal Participatie deelt inzichten met gedragscodes en handleidingen Dit jaar eindigt de Green Deal ‘Participatie van de Omgeving bij Duurzame Energieprojecten’. De wind zat mee: sinds het startjaar 2018 is de overtuiging gegroeid dat je bewoners, bedrijven en maatschappelijke organisa- ties vroegtijdig moet betrekken om projectplannen voor elkaar te krijgen. De Green Deal levert gedragscodes en handreikingen om deze participatie procesmatig te organiseren. Nederland is een dichtbevolkt land. De inzichtenzijn te- rug te vinden in verschillende checklists, handreikingen en gedragscodes voor onder meer wind op land, zonne- parken en geothermie. “ De Green Deal tekende vooral veel leerervaringen op. Een digitaal magazine dat begin 2021 verschijnt, laat de resultaten en ervaringen de revue passeren. Green Deal Nieuws, 07-12-2020

Autodelen in de lift

Het gaat goed met het autodelen in Nederland. Volgens het jaarlijkse dashboard van de Green Deal ‘Autode- len II’ delen steeds meer mensen een auto. In één jaar tijd is het aantal autodelers gestegen van 515.000 naar 730.000, een stijging van maar liefst 42%. Dat is meer dan het beoogde aantal van 700.000 gebruikers eind 2021. Het aantal deelauto’s groeit mee met het gebruik, hoewel die stijging minder snel gaat. Er zijn ruim 64.000 deelauto’s in Nederland. Dit betekent dat er per 100.000 inwoners 369 deelauto’s beschikbaar. De Green Deal streeft naar een totaalaantal van 100.000 deelau- to’s eind volgend jaar. De cijfers zijn afkomstig van het Dashboard Autodelen, waarmee in de Green Deal de groei van deelauto’s en autodelers wordt gemonitord. De Green Deal sluit aan op het Klimaatakkoord. Want autodelen leidt tot minder au- to’s en minder autogebruik. Daardoor neemt de CO2-uit- stoot af en verbetert de luchtkwaliteit. Daarnaast streven partijen in de Green Deal naar minder parkeerplaatsen. Zo komt er in steden meer ruimte voor groen, recreatie Cementloos beton verandert bruggengebouw in Nederland Reimert Bouw en Infrastructuur heeft als eerste in Nederland voor de constructieve delen van een brug gebruik gemaakt van cementloos beton. Het beton is gemaakt van Almeerse reststromen van oude perrons, de stadsreiniging en het openbare gebied. Voordelen hier- van zijn CO2-reductie, circulaire economie en gebruik van ‘eigen’ materialen en grondstoffen. Het gaat om de circulaire brug ‘Rondje Weerwater’ op het Floriadepark. Het gebruik van cementloos beton in de praktijk is een innovatie van formaat, die om een vernieuwende kijk op vergunnen, beheren, onderhouden en bouwen vraagt. De Bruggencampus, een initiatief van provincie Flevoland en gemeente Almere, wil met deze innovatie impact creëren in de duurzame bouw van bruggen in Nederland. Omdat het gaat om een geheel nieuwe product is nog niet geheel duidelijk wat de conse- quenties zijn voor het beheer en onderhoud. Stadsruimte Almere stelt daarom samen met Kiwa en Reimert een monitoringsplan op, waarbij het gedrag van de construc- tie wordt gevolgd. Op basis van deze gegevens komt ook meer kennis beschikbaar over de materiaal eigenschap- pen van het beton. en schone vervoersmiddelen. Green Deal Nieuws, 07-12-2020

16 MILIEU COMPACT