Millieu_Compact#7

milieu

compact

voordelen aantoont van tijdige investeringen in werken ter bescherming tegenoverstromingen. Uit de studie over de mogelijkheden van groenere belastingen, waarin gegevens uit 12 lidstaten zijn verwerkt, blijkt dat de overstap van belastingen op arbeid naar belastingen op verontreiniging (bijvoorbeeld hogere belastingen op de oorzaken van lucht- en waterverontreiniging) in 2016 35 miljard euro in reële termen zou opleveren en dat in 2025 dit zou oplopen tot 101 miljard euro. De opbrengst zou nog hoger kunnen uitvallen als er ook stappen werden genomen om subsidies die schadelijk zijn voor het milieu af te schaffen. De potentiële opbrengsten variëren afhankelijk van de lidstaat van ietsmeer dan1procent vanhet bbpper jaar tot iets meer dan 2,5 procent van het bbp per jaar in 2025. In de tweede studie wordt een aantal verbanden tussen milieubeleid en economisch beleid onderzocht, waaronder de macro-economische gevolgen van overstromingen, beste praktijken voor het ondersteunen van kleine en middelgrote ondernemingengericht ophet efficiëntegebruikvan hulpbronnen, endemilieu-uitgaven inalle lidstaten. De totale kosten van schade door overstromingen in de EU bedroegen in de periode 2002-2013 naar schatting minstens 150 miljard euro. Investeren in maatregelen ter beperking van overstromingen is uiterst doeltreffend en kost gemiddeld ongeveer zes à acht keer minder dan de schade die wordt veroorzaakt door overstromingen. Investeren in groene infrastructuur – dat wil zeggen in het herstel van natuurlijke landschapselementen die ingestroomd water kunnen opslaan en beheren – leidt ook tot voordelen voor de biodiversiteit en kan bouwkosten verminderen. De studies kunnenworden geraadpleegd op: http://ec.europa.eu/environment/integration/ green_semester/index_en.htm Redactie EU-burger steunt vernieuwde gemeenschappelijke landbouwbeleid Meer dan driekwart van de Europeanen is van meningdat hetGemeenschappelijkLandbouwbeleid (GLB) alleEU-burgers tengoedekomt.Meer dan90 procent onderschrijft de hoofdlijnen van het nieuwe GLB zoals gerichtere steun (92 procent) en het koppelenvanfinanciëlesteunvoor landbouwersmet

EUROPESE UNIE

EuropeseParlement stemt inmet nieuwe emissie-eisenvoor voertuigen Het Europese Parlement heeft op 25 februari 2014 ingestemd met een compromis over de CO2- emissieeisen aan personenvoertuigen, die in 2021 moeten ingaan.Nieuwevoertuigenmoetenvanafdat jaarmaximaal 95gramCO2per kilometer uitstoten. Er lag al eerder een compromis met de Raad van Ministers op tafel dat inhield dat de nieuwe eisen eerder zouden ingaan.Ophet laatstemoment werd dit compromis door Duitsland van tafel geveegd en moesten de onderhandelingen opnieuw beginnen. Redactie Belangrijkste resultaten vandeMilieuraad van 3maart 2014 Tijdens de Milieuraad van 3 maart hebben de ministers onder andereuitvoeriggesprokenover het nieuwe klimaat- enenergiepakket dat deCommissie heeft voorgelegd. DeCommissie stelt onder andere voor om af te spreken dat de Europese Unie tegen 2030 40 procent minder CO2 uitstoot dan in 1990. Zoals te verwachtenwillenmet namePolenen Italië zichhieraanniet committeren. De Raad heeft ook een openbaar debat gehouden over het voorstel van de Commissie dat lidstaten zelf kunnen beslissen of zij op basis van biotechnologie vervaardigde voedingsmiddelen en voedsel voor dieren, wel of niet toestaan op hun grondgebied. Het Letse Voorzitterschap heeft een compromisvoorstel uitgewerktdatmogelijkeenuitweguitde impassebiedt. Redactie Nieuwestudiespleitenvoorbeterebescherming tegenoverstromingenen ‘groenere’belastingen De Europese Commissie heeft op 3 maart 2014 twee studies gepubliceerd, die aantonen hoe het milieubeleideen impulskangevenaaneconomische groei. De ene studie benadrukt de voordelen van een verschuiving van de belastingdruk van arbeid naar het gebruik van hulpbronnen en vervuiling, terwijl de andere studie de algehele economische

19